Porsche 917LH #25 フューエルキャップの制作

ここ数日は天気が悪くて寒かったです、私は暑がりの寒がりなので早くも電気ストーブのお世話になっています。


さて簡単に作るはずの917はいちいちひと手間掛けてしまうのでなかなか完成しません、エッチングで用意されたフューエルキャップを使ったとしても感じは変わらないのかもしれませんがアルミ棒からいつものリューターの簡易旋盤で。

平らなエッチングよりは雰囲気はいいと思います。二つありますが微妙に太さが違っております、決して同じものを二つ作れなかったのではなく付属のエッチングの寸法どおり作るとそうなってしまうのです。

試しに乗せてみました、取り付け位置が左右で違います、向かって左側はリアバルクヘッド脇でこちらの方が少し大きく、右側はエンジンの横なんです。目的が違うのだと思いますが。

Porsche 917LH #25 あまり進んでいませんが…

まとまって何かできてはいないのですがシャーシ周りを黒く塗ってデフケースにアクセント付けでインセクトピンの頭を埋め込み、実は四箇所に埋め込んだんですがマフラーステーを付けたら二つ見えなくなってしまいました、先日と同様ボディにつけたらほとんど見えなくなるのはご覧のとおり、マフラーステーさえ見えないです。

シートベルトはエッチングのものが付属しています、これをこのまま使いますがステンレス製？は硬いのでそのままではシートになじまないのでバーナーで焼きなますと加工しやすいやわらかさになります、時間が無くてまだ塗っていません。

内装が良く見えてしまうので仕方がない消火器を作りました、2.1ミリのアルミ棒をリューターに加えさせ鉄やすりでゴリゴリ削って適当な形に、このくらいのものなら旋盤を使わなくてもできるのでリューターがくわえることができればこの方が簡単です。

Porsche 917 LH #25 マフラー出口の加工

冷えてきましたね、台風の影響か今日は天気が悪いのでなおさらなのかもしれません。

さてギアボックスとマフラーがありえない形で一体となっているのですが、ここは見えないところなので適当でいいと思います（いつも適当）。

マフラーエンドは左右で長さが違っていたり真円でなかったりしたのでリューターにかませて簡易旋盤、この車の場合確かラッパ状で根元から先に向かうにしたがって太くなっていたはず、という思い込みで加工してからギアボックスというか本体にハンダ付け。

適当でいい理由はこれです、下から見れば当然見えるのですが、ケースに固定すれば必然的に見えなくなりますから、完成後に確認できる位置から写真を撮ってみました。加工したことがまったく報われない状態、ほとんど見えません、出口のふちが薄いな～くらいしか確認できません（泣）

今日は長男の通っている小学校の運動会なんですが晴れて欲しい、寒いのはイヤです、昨日から台風の経過ばかり気にしていて、今朝になってあわててビデオやカメラの電池を充電している有様です、ヤレヤレ。

これから泊まりで出かけます

本来なら今日は仕事なんですが、先日なってしまったある団体の長になったおかげで、その上部組織の大きな会議があるのでこれから出かけます。
仕事を休んでまで行かなければならないのか疑問なのですが、前任者からもこれだけは出ないわけには行かないよ、と言われているので仕方がありません。
昼間会議で夜懇親会、今晩はそこに宿泊して明日の午前中もまた会議、結構みっちりなので大変そうです。

それなので今日明日と制作のほうはできません、内容が何も無いのでご覧頂いた方には申し訳ありません。

FIAT ABRTH ボディカラーの塗装をしました

ここのところ更新が一日遅れになってしまっております。

昨日は彼岸の入りだったのでお墓参りをしながら祖母のところにもお線香をあげていきました、今度の土曜日に四十九日の法要が執り行われるのですが、長男の小学校で運動会があるため法要には出られませんから行けるうちにと思い。

さてやっとフィアットにボディカラーを塗ることができました、何色にしようか迷っていたのですが、相互リンクさせていただいておりますマッツさんからオレンジ色の提案をいただきましたのでそのとおりにしてみました。

使いました塗料はフィニッシャーズのずばり「オレンジ」です、フォーミュラレッドの下地色としてセット販売されたものを購入したものです。下地の白のうえにそのまま塗ってあります。実際にこういう設定があったかわかりませんがいい感じだと思います。

この色を塗って自分が子供だったとき父が乗っていたスバルR2を急に思い出しました、別にオレンジだったわけではないんですけどね、記憶って何かの拍子に急に昔のことを思い出すことってありますね。

プチオフ会？でした

昨日のことで恐縮なんですが、普段親しくさせていただいており、当ブログでも何回かお話しの出てくる同郷のIさんと昼食をいただきながら43話しで盛り上がってきました。
ここでは詳しい内容を載せられないのですが、頂き物を頂戴したり、今回は自分も気をつけなければいけないなと考えさせられるような話題もありました。

また、話題の中で先日Ws43さんが作られた三菱カリスマの完成品を見せていただきました、そう、Ws43さんが完成品を送られた方というのはこのIさんのことだったんです。
Ws43さんには悪いですが話しのネタにさせていただきました（微笑）
http://webspace.ddo.jp/ws43/diary.cgi?page=1
↑こちらが掲載元です。

Iさんはご自身でもラリーをされていたのでラリー車がお気に入りなんですが、Ws43さんがそのことを覚えていてくれたことに大変感激しておりました、私も誰かに完成品を差し上げられるようにうまくなりたいです。

あれこれ話しているうちにあっという間に解散時間になってしまいました、趣味の話しになるといくら時間があっても足りないですね。

Porsche 917 LH #25 タイヤとホイールの制作

今日の午前中は家業の手伝いをしていましたので更新が夕方になってしまいました、最近は暗くなるのが早くなりましたね。

ホイールのスポークをリアクトのものから複製しようと思いましたがレジンキャストを購入してこなければならないので面倒になってしまい結局キットのものをそのまま使いました。この際見てくれより完成することを優先です。

タイヤにストライプのデカールを貼ったのですがどうもうまく均等に貼ることができませんでした、今にして思うとグッドイヤーの部分だけ切り取りストライプはStudio Rossoさんばりに回しながら筆を落としたほうが絶対きれいにできたと思います、失敗したなぁ。
で、デカールのニスの部分が目立ってしまうのでセミグロスのクリアを吹いてあります。なんか脂ぎった新品のタイヤのようです、もう少しつやを落としても良かったかもしれませんが、ホイールも接着してしまったのでこれで良しとします。

Porsche 917 LH #25 ヘッドライト周りの続きとブレーキ

熱かったと思ったら昨日今日とよく雨が降るので寒いです、うちではカミさんと子供が咳の風邪が長引いています、うつされないように気をつけなければ。

さてヘッドライト関係で引っ張ってきましたがとりあえず再現はすべて終わりました

ブレーキはキャリパーも含めて一体でエッチングパーツで再現されています、キャリパーは塗色の指定がないのですがどうも濃いグレーのようです。
いつもならサフ吹いて色塗ってとやるのですが、あまり見えるところでもないので手抜きをしてみました、プラサフにセミグロスブラックを混ぜて適当な濃さになったら筆塗りしてしまいました。足付けにキャリパー部分だけ紙やすりをかけて軽く荒らしてあります、はがれないことを祈ります。

憂鬱な気分です

私の住んでいるのは西上州なんですが、昨日あたりから朝晩だいぶ涼しくなってきましたが朝は雨が降っておりさらに涼しく窓を開けていると寒いです、こうやって徐々に四季が変わっていくんですね。

さて今日はちょっと憂鬱なことが待っております、ある団体の役員交代する会議があるんですが、今日その団体の長に選任される予定です、任期は1年、この時期に役員が代わるといえばなんとなくお分かりになる方もいるのではないかと思いますが詳しくはお伝えできません。

正直自分には荷が重いので断りたいところだったのですが、もうひとつ選べる役員のほうがはるかに大変、そちらを選べば色々な方に迷惑をかけてしまいますので究極の選択だったのですが長を選びました。


さらに、10月に名古屋方面で行われる43のオフ会、開催決定のご連絡をいただいたときは参加するつもりでいたのですが、その直後に加入している消防団の秋季点検の日程と一日違いで開催されることが決定、そのためオフ会への正式な参加表明を見送って保留にしていたました、選手でなければ何てことないのですが今年も選手として出ろとのお達しを先日受けてしまいました。泊まりは無理でも日帰りで何とかとも考えましたが行ってもすぐに帰るようですし、点検当日も朝早くから活動しなければならないので体力的にも難しいと判断しました。

幹事役のマッツさん、エヌエフさん、Ｗｓ４３さん、そういったわけなので参加できません、そのほか名古屋オフ会に参加される方にお会いできないのは大変残念ですがまた別の機会にお会いできることを楽しみにしております。

職場の先輩は「色々なことを頼まれるのはモテ期なんだからしょうがない」といっていましたがモテてうれしいものとそうでないものがありますよね、とほほ…。

Porsche 917 LH #25 ヘッドライトカバーの接着

相変わらず手が遅いので変化があまりないですが今日はヘッドライトカバーを接着、時間がなくなってしまったので向かって右側のみしか加工していませんが、実車がレーススタート時に貼っていたヘッドライトカバー固定用のテープを再現してみましたがちょっと太かったかもしれません。

ヘッドライト周りはこう言うぼろ隠しができるのであまり神経質にならずにすみました。
内部に合計4灯あるライトを自作しようと思っていたのですが今からではボディ側にも加工が必要になってしまう、またこのキットを作り始めたのが「簡単に完成させたい」というのが主目的だったはずなのでキット付属のものを使うことで我慢しました。